截至8月23日，中央气象台高温红色预警已连续发布了12天。长江流域连日的高温少雨天气，令长江干线航道“高温”与“干旱”叠加！面对高温天气和特殊水情的双重挑战，长江航道一线职工战骄阳、斗酷暑，持续保障2800公里长江干线航道安全畅通！

武汉40℃：为落实武汉长江水域航标灯“同步闪”升级工作，长江武汉航道局一线职工在高温下紧张的调试和安装。

长江下游：鏖战高温 保障民生

8月下旬，虽已立秋，南京、上海等地的高温红色预警还未结束！连续数日38℃以上的酷暑，依旧“烤”验着坚守岗位的长江航道人。

持续高温下，长江上海航道处职工聚焦社会关切、继续优化服务，全力保障深水航道安全畅通，为国家经济建设贡献航道力量。随着张靖皋长江大桥主体工程施工的全面展开，长江上海航道处组织主力船舶“航道14106”轮、“航道14102”轮，对福姜沙水道进行航标施工调整，确保施工水域航道畅通安全。船舶甲板温度超过60℃，让航道施工如临“大烤”，犹如炭火上的“铁板”。航道职工面对低水位与高温的双重考验，共计调整5座、撤销1座专用航标，确保施工水域航道畅通安全。工程单位连连称赞：航道职工默默奉献，真是了不起！

“尽快完成乌江水道扩大图测量工作，为航道维护、辅助决策提供依据。”近日，长江南京航道局测绘处接到紧急测量任务。测量中，烈日透过玻璃，把驾驶员、测量员身上晒得通红，汗水把工作服湿了一层又一层。经过近10个小时的紧张作业，“航道12105”轮全体航道职工圆满完成了乌江水道扩大图测量的任务，为航道维护提供了及时可靠的重要数据。

据了解，8月以来，长江南京航道局完成了长江南京以下12.5米深水航道考核测量、全航道测量、上坝公路桥浅区扫测、乌江水道扩大图测量等工作，两艘测量船开航时长53小时，累计航程627.8公里。

南京38℃：长江南京航道局“航道12105”轮嘈杂、闷热的机舱内，温度早就超过50度，轮机员蒸着“桑拿”检查发动机运转情况。

九江39℃：长江九江航道处一线职工正根据该水道疏浚施工情况及时调整航标。

芜湖40℃：航标船铁板上接近70℃，长江芜湖航道处航标员在滚烫的甲板上进行航标维护作业。

镇江40℃：连续高温天气下，江面氤氲潮湿，犹如一个巨大的蒸笼，长江镇江航道处航标员背着十几斤的工具包在晃动的浮鼔上进行作业。

上海39℃：长江上海航道处一线职工顶着高温对福姜沙北水道及中水道进行航标调整。

长江中游：勇者无敌 航测千里

“把钢丝绳和船锚都摆放好，通知机舱。用力！用力！”

烈日炎炎的荆江江面上，长江荆州航道维护基地职在船长杜兵的指挥下，有条不紊地进行航道调标和标志船清洁。面对连日40 ℃高温酷暑和历史性特枯水位的严峻考验，荆州航道维护基地加强辖区航道探测，强化每日水情数据的收集与预测，及时优化辖区航道航标，保障辖区航道尺度满足周预报维护尺度要求。每日工作精确到点，责任落实到人，通过多种举措，确保了辖区航道安全畅通。

提前发放藿香正气液、人丹、风油精、凉茶等防暑降温物品。长江黄石航道测绘中心职工不畏“烤”验，坚守岗位，充满干劲，采取 “换人不换船”的“车轮战”模式，两班轮流作业抢抓工期。历时14天，上起泥矶，下至上巢湖，水程全长148公里，累计完成面积约300换算平方公里。除完成常规水深测量和局部礁石扫测外，还对重点河段的流速、新增水工设施、沿岸崩塌区等重点区域进行了测量，圆满完成了2022年度汛期测绘外业数据采集工作。此次测量为河床演变分析、航道管理、电子航道图数据更新、航行参考图编印等提供相关数据支撑，是一次汛期航道的“全面体检”。

武汉38℃：长江航道测量中心职工在江面操纵无人测量船“摸底”长江水位。

荆州40℃：长江荆州航道处一线职工调整航标，保障行轮安全航行。

岳阳39℃：炎热的机舱内，长江岳阳航道处轮机人员脸颊上汗流不止。

长江上游：严阵以待 维护尺度

8月以来，受持续高温少雨，上游来水锐减影响，主汛期的长江上游 “汛期反枯”。长江宜宾段航道，合江门出现历史同期极低水位3.18米。为确保航运安全，长江宜宾航道局严阵以待，针对重点水域展开一系列现场维护、水情监测工作。

在长江航道宜宾南溪段，4米高200斤重的“鸣笛标”被布设在江岸石滩的开阔平坦处，提醒开至河道弯曲段的船舶及时鸣笛示位，等待通行信号指挥，降低安全事故发生率。

“我们长江宜宾段滩险众多，河床弯窄，水流又很急，在水位明显下退的时候，船舶会有触礁和搁浅事故的风险。我们正在开展重点浅滩的测量，加强航道的演变分析，及时安排疏浚，这也是我们应对极端水情的重要预案措施。在此也提醒过往的船舶合理安排载货量，以保证航行安全。”长江宜宾航道局航标处副处长张梅说道。

头顶灼人烈日、脚踩滚烫甲板，工作服不断被汗水浸透晒干。在热浪滚滚的长江上，航道职工擦亮行轮眼睛，坚守水路畅通，及时调整浮标设置、动态探测航道水深，作好长江航道的“守护者”。

7月至今，长江宜宾航道局已开展航道探测353公里，增设枯水期航标99座，调整航标67座次，重点河段航道跟踪观测、航道通告发布工作还在持续推进。

宜宾40℃：长江宜宾航道局一线职工在烈日下清洗水尺。

泸州39℃：长江泸州航道局一线职工穿越遍布虫蛇的山林，完成岸标设立。

重庆42℃：长江重庆航道局一线职工保养航标、更新数字航道平台数据。

涪陵39℃：长江涪陵航道处一线职工在户外检查航标灯灯器运转情况。

万州38℃。长江万州航道处一线职工在“炙烤”模式下完成石宝寨水道航标调整，为过往船舶提供优质服务。

宜昌38℃：长江宜昌航道局测绘员在烈日下进行安芜段航道整治工程工可原型观测。